近日，省發(fā)展改革委批復宣威至會澤高速公路工程可行性研究報告，這意味著將建設宣威至會澤高速公路。

云南省發(fā)展和改革委員會《關于宣威至會澤高速公路工程可行性研究報告的批復》明確，為貫徹執(zhí)行《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實施方案》（云辦通〔2020〕19號），完善全省高速公路網(wǎng)絡布局，加快區(qū)域融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，原則同意《宣威至會澤高速公路工程可行性研究報告》。

項目主線長99.1公里，起點位于宣威市北側下關沖村附近，設宣威北樞紐互通接威寧至宣威高速公路，途經(jīng)馬街、龍?zhí)?、得祿、大井、者海、新街，止于會澤縣黑土村白泥井附近，設會澤北樞紐互通接G85銀昆高速公路和會澤至巧家高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

同步建設互通立交連接線6處，線路總長25.244公里。其中：馬街連接線線路全長3.058公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；龍?zhí)哆B接線線路全長2.13公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；得祿連接線線路全長5.36公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；大井連接線線路全長2.896公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；新街連接線線路全長1.98公里，采用一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；會澤東連接線線路全長9.82公里，采用一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米。

主線共設置橋梁81座，其中：特大橋2座、大橋75座、中橋4座；設置隧道22座，其中：特長隧道5座、長隧道11座、中隧道4座、短隧道2座；設置互通式立交9處，其中：樞紐互通2處、一般互通7處；設置服務區(qū)1處、停車區(qū)2處、監(jiān)控分中心1處、路政用房1處、交警用房1處、收費站7處、養(yǎng)護工區(qū)1處、隧道管理所6處。

項目估算總投資1997082.5764萬元。來源/昆明日報-掌上春城