2021年3月22日上午8時(shí)，曲靖市在建高速公路最長(zhǎng)隧道——麒師高速公路東山隧道左線順利貫通。至此，東山隧道左、右幅全線正式貫通，標(biāo)志著麒師高速公路建設(shè)項(xiàng)目最后一個(gè)重難點(diǎn)控制性工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)建設(shè)取得重大突破，同時(shí)也為麒師高速公路全線通車奠定勝利基礎(chǔ)。

東山隧道貫穿于曲靖市麒麟?yún)^(qū)越州鎮(zhèn)和東山鎮(zhèn)之間，隧道全長(zhǎng)10825m/2座（單洞），右幅全長(zhǎng)5400米于2021年1月12日順利貫通。左幅全長(zhǎng)5425米，于2019年1月10日開(kāi)始掘進(jìn)，歷時(shí)666天，平均月掘進(jìn)速度244m。

東山隧道喀斯特地貌形態(tài)顯著，洞內(nèi)巖溶發(fā)育，溶洞錯(cuò)綜復(fù)雜，洞室成洞穩(wěn)定性差，洞內(nèi)出水量受季節(jié)降雨影響大。在施工掘進(jìn)過(guò)程中，為了避免突涌及塌方，現(xiàn)場(chǎng)采用了超前水平探孔、地質(zhì)雷達(dá)及TSP等一系列探測(cè)手段，對(duì)前方圍巖形態(tài)及巖溶進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，同時(shí)在配備超高分子聚乙烯材質(zhì)逃生管道，確保隧道施工過(guò)程安全。

在建設(shè)過(guò)程中，中鐵十二局集團(tuán)麒師高速公路土建三標(biāo)項(xiàng)目部克服新冠肺炎疫情、洞內(nèi)涌水、施工地質(zhì)復(fù)雜多變等影響，經(jīng)過(guò)全體參建人員堅(jiān)持不懈、精心組織、優(yōu)化施工工序、狠抓施工質(zhì)量、嚴(yán)控施工安全，順利完成施工任務(wù)。下一步，項(xiàng)目部全體人員將秉持本心、一如既往站好通車前最后一班崗，為麒師高速公路全線通車目標(biāo)繼續(xù)努力，為滇東地區(qū)的大動(dòng)脈公路網(wǎng)成型、當(dāng)?shù)丶把鼐€的經(jīng)濟(jì)騰飛貢獻(xiàn)力量。