按照“政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、科學(xué)決策”的原則，為提高云南省國土空間規(guī)劃編制的科學(xué)性，應(yīng)云南省自然資源廳的要求，充分利用滇滬合作平臺，在上海市規(guī)劃和自然資源局、上海援滇規(guī)劃專家顧問組和上海市城市規(guī)劃協(xié)會的大力支持和協(xié)調(diào)下，12月15日，省自然資源廳總規(guī)劃師吳先勇帶隊(duì)赴上海，召開了《云南省國土空間規(guī)劃2020-2035》專家咨詢會。

　　出席會議的有上海援滇規(guī)劃專家顧問組毛佳樑等5名專家，上海市規(guī)劃和自然資源局、浙江省自然資源廳和江蘇省自然資源廳的4位分管領(lǐng)導(dǎo)和專家，上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、上海市地質(zhì)調(diào)查院、上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院上海分院、同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃系的6位專家。專家們在會議前已經(jīng)收到和審閱了有關(guān)材料。

　　規(guī)劃編制單位介紹了《云南省資源環(huán)境承載能力和國土空間開發(fā)適宜性評價(jià)》、《云南省國土空間現(xiàn)狀分析與未來風(fēng)險(xiǎn)評估》，以及《云南省國土空間規(guī)劃（2020-2035年）（征求意見稿）》。

　　專家們對現(xiàn)階段的規(guī)劃成果給予了肯定，認(rèn)為規(guī)劃的基礎(chǔ)分析較扎實(shí)、內(nèi)容較豐富，體現(xiàn)了云南特色，基本滿足自然資源部發(fā)布的“雙評價(jià)”和《省級國土空間規(guī)劃編制技術(shù)指南》的要求，為下一步制定正式成果和指導(dǎo)各地州市的國土空間規(guī)劃編制奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　在專家充分發(fā)表意見后，毛佳樑組長做了咨詢總結(jié)。最后，吳先勇總規(guī)劃師作總結(jié)講話，他首先對上海援滇規(guī)劃專家顧問組長期以來對云南省規(guī)劃工作的支持表示感謝；他要求各規(guī)劃編制單位進(jìn)一步研讀中央和省的有關(guān)文件，對專家們的意見要逐一研究和消化，切實(shí)提高規(guī)劃編制成果的科學(xué)性和規(guī)范性，形成高質(zhì)量的云南省國土空間規(guī)劃，為“十四五”規(guī)劃落地提供空間保障，讓規(guī)劃成為建設(shè)中國最美麗省份的“加分項(xiàng)”。

各位專家從不同角度對《云南省國土空間規(guī)劃（2020-2035）》發(fā)表了咨詢意見。主要是：
1.“雙評價(jià)”要更全面地結(jié)合云南省的實(shí)際情況，細(xì)化評價(jià)區(qū)域和內(nèi)涵，省域國土空間規(guī)劃的編制則要緊密銜接“雙評價(jià)”和“雙評估”的結(jié)論。
2.要體現(xiàn)“自上而下”編制國土空間總體規(guī)劃的原則，進(jìn)一步梳理省域國土空間開發(fā)保護(hù)的目標(biāo)，以國土空間規(guī)劃的語言來闡釋云南省落實(shí)國家戰(zhàn)略的目標(biāo)和舉措。規(guī)劃期限宜將2025年、2030年、3035年定為近、中、遠(yuǎn)期，遠(yuǎn)景展望至2050年。
3.結(jié)合本次"雙評價(jià)”和"雙評估"的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、2015年國務(wù)院批復(fù)的云南省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，以及近幾年全省實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，科學(xué)合理地確定全省的人口和各類用地的發(fā)展規(guī)模，在國土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定“三條控制線”；其中，人口和用地規(guī)模預(yù)測不應(yīng)有過大的自量幅度，且原則上應(yīng)在各地市內(nèi)平衡。
4.要適應(yīng)國家構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，進(jìn)一步發(fā)揮滇中城市群的核心引領(lǐng)作用。
5.在重視生態(tài)環(huán)境、地域特色、生活品質(zhì)等規(guī)劃目標(biāo)的同時(shí)，也應(yīng)重視產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、教育科創(chuàng)等領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)和空間布局。
6.省域城鎮(zhèn)空間格局的建構(gòu)要更為契合云南省發(fā)展階段和地貌特征，在新時(shí)代的交通和信息技術(shù)支撐下，應(yīng)更為注重扁平化和網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)體系格局。
7.省域交通體系規(guī)劃建設(shè)要致力于優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，緩解過于依賴?yán)ッ鞯膯螛O運(yùn)行模式。
8.要建立統(tǒng)一的國土空間“一張圖”和信息平臺，強(qiáng)化規(guī)劃的實(shí)施性，推進(jìn)空間規(guī)劃從藍(lán)圖規(guī)劃轉(zhuǎn)向治理規(guī)劃，真正成為“好用”、“管用”的規(guī)劃。