風(fēng)和日麗，晴空萬里，7月23日上午9時30分，在各級政府的高度重視和大力支持下，云南省羅平縣南郊機械的轟鳴聲劃破天際，羅八高速瀝青混凝土下面層試驗段正式拉開了序幕，吹響了“百日大干”的號角 ，標(biāo)志著該項目施工新征程的開始，為云南省2020年實現(xiàn)縣域高速“能通全通”工程目標(biāo)邁進(jìn)堅實的一步。        羅八高速一期工程起于羅平縣東南側(cè)馬鞍山，終點位于羅平縣大水井互通止點，全長21公里，同步建設(shè)大水井互通連接線5.924公里，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，大水井互通連接線采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時。 自今年進(jìn)場以來，項目面臨疫情防控、原材料緊缺、土建標(biāo)路基交驗滯后、雨季汛期持續(xù)時間長、施工工期短五大難題。荊棘塞途的路上，項目全體人員擰緊一股繩，形成“靶心”思想觀念意識，有的放矢，共克時艱，于7月7日順利通過瀝青拌合站的驗收工作，為加快施工進(jìn)程，項目嚴(yán)密調(diào)整施工計劃，把握其他項目收尾時機 ，分階段化調(diào)入人力、機械設(shè)備等，蹄疾步穩(wěn)，掀起“大干、快上”之風(fēng)，為瀝青下面層的施工做好充足的準(zhǔn)備。        項目的建成能夠促進(jìn)云南融入國家“一帶一路”建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對實現(xiàn)打造“東南亞、南亞輻射中心”的戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。
 
通訊員:郭奇?zhèn)?nbsp;杜開誠