2018年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年全年，我國(guó)郵政業(yè)完成業(yè)務(wù)總量9765億元，同比增長(zhǎng)32%；業(yè)務(wù)收入6645億元，同比增長(zhǎng)23.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成401億件，同比增長(zhǎng)28%，達(dá)到日均上億件的驚人規(guī)模。

　　十八大以來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)到401億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，包裹快遞量超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。在這樣的增速下，2017年，我國(guó)郵政普遍服務(wù)和快遞服務(wù)滿意度保持平穩(wěn)，消費(fèi)者申訴處理滿意率達(dá)到98.2%。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)近日發(fā)布的報(bào)告顯示，80后、90后去年收到的包裹最多，占比超過(guò)70%；廣東、浙江、江蘇堪稱“剁手”大省，收到的包裹最多。此外，消費(fèi)者接到的外國(guó)包裹中，來(lái)自日本、美國(guó)、澳大利亞的最多。

　　2017年，中國(guó)快遞企業(yè)迎來(lái)上市潮，7家企業(yè)陸續(xù)上市，已形成6家年收入超300億元的大型企業(yè)集團(tuán)。重點(diǎn)快遞企業(yè)紛紛推出大包裹、快運(yùn)、云倉(cāng)、供應(yīng)鏈解決方案等新產(chǎn)品，即時(shí)遞送、代收代投等新業(yè)態(tài)為城市寄遞服務(wù)提供了有益補(bǔ)充。快遞新科技不斷涌現(xiàn)，全國(guó)已建成上百個(gè)智能化分撥中心，無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)和無(wú)人車開(kāi)始嘗試應(yīng)用，行業(yè)科技交流日趨頻繁。公眾關(guān)注的快遞包裝綠色化、減量化也取得重要進(jìn)展。2017年，主要品牌快遞企業(yè)電子運(yùn)單普及率提升至80%，新能源運(yùn)輸車保有量增加至7158輛，快件平均耗材使用量有所減少。

　　去年，郵政快遞包裹占到航空貨郵運(yùn)輸量的40%，高鐵快遞示范線建設(shè)、鐵路場(chǎng)站設(shè)施綜合利用等順利推進(jìn)。同時(shí)，快遞業(yè)末端服務(wù)能力顯著提升。主要企業(yè)城區(qū)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率不斷提升，全國(guó)高?？爝f規(guī)范服務(wù)覆蓋率達(dá)到95.6%，55個(gè)城市制定了快遞電動(dòng)三輪車便利通行政策。

　　國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，預(yù)計(jì)2018年全年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將完成490億件，同比增長(zhǎng)22%；業(yè)務(wù)收入完成5950億元，同比增長(zhǎng)20%。