榮獲2016年云南省和諧家庭稱號的楊明蕓，擔(dān)任昆明公路局富民分局永定管理所記錄員兼安全員、工會小組長，多次榮獲昆明公路局、省公路先進(jìn)工作者。她在一線養(yǎng)路，一干就是23年?！?/span>

堅守是責(zé)任和諧的釋譯

　　45歲的楊明蕓話不多，不善言辭，給人最直觀的感覺就是善良、樸實，為人誠懇。她皮膚黝黑，臉上帶著風(fēng)塵烈日暴曬的痕跡?？梢韵胂?，常年堅守在公路養(yǎng)護(hù)的前沿陣地上，對于一位女同志，其中的艱辛自不言說，但提到公路養(yǎng)護(hù)工作，她的話匣子瞬間打開了。流露出守護(hù)者的細(xì)膩與親切。“多年養(yǎng)路，習(xí)慣了，離不開了。”她嘿嘿一笑。
　　楊明蕓始終沖在公路養(yǎng)護(hù)的最前線，每天從公路上回來，同事們都進(jìn)入了夢鄉(xiāng)，她拖著疲憊的身軀還要將白天的收方、丈量資料進(jìn)行核算記錄，常常孤燈奮戰(zhàn)到深夜，有時忙個通宵,熬得眼睛又紅又腫。常年的奔波和超負(fù)荷的工作，鞋磨破了多少雙，自己熬了多少個晝夜，她記不清了，她腦海里只有一個信念：一定要讓站所和諧，把路養(yǎng)好。
　　2011年，安寧所所有人員并入新成立的富民段永定所，楊明蕓和同事們一樣，星期一清晨從安寧跑65公里的路程，到富民永定所上班，星期五下班后才能回家。此時，她的女兒剛上初中二年級，丈夫在安寧林業(yè)局工作也比較忙，這不但面臨著遠(yuǎn)離家人，就連上學(xué)的女兒也無法管了。也是此刻，段上領(lǐng)導(dǎo)找她商議，第二次調(diào)她到分局機(jī)關(guān)工作，可楊明蕓明白，自己真的不愿離開自己熟悉的工作和同事們，加之所上有如此大的變動，人人都離家到所上工作，自己走了，同事們一定會有想法，這不利于所上職工思想的穩(wěn)定。想到這些，楊明蕓下了決心：不走，就在所上。

互助互愛是和諧的源泉

　　楊明蕓，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、敬業(yè)，對人豁達(dá)、誠實、熱衷于助人為樂，再苦再累從無任何怨言，別人不干的事，她都干。富民永定所管養(yǎng)著40公里公路，是富民分局的大站所，養(yǎng)護(hù)路線長、面廣，職工的家都遠(yuǎn)在昆明、安寧，楊明蕓始終把職工的冷暖、疾苦放在心上，作為工會小組長的她，一有時間就組織職工在一起搞工會娛樂活動，打球、唱歌、雙扣比賽，這不但讓職工放松身心，同時也增強(qiáng)了職工的凝聚力。
　　在45名職工中，就數(shù)楊明蕓文化高，職工買了新手機(jī)、在網(wǎng)上買個什么的，都叫她幫忙，再忙再累，楊明蕓都樂呵呵地幫助他們。一次，所上管后勤的同志家里有事，沒人管后勤，楊明蕓替同事承擔(dān)了后勤工作。那段時間，楊明蕓早上5點(diǎn)半起床，天蒙蒙亮，就到菜市場采購蔬菜，她從農(nóng)民的手里買到了又新鮮又便宜的蔬菜。同事說：“她管后勤的那個月，我們不但吃得好，月底我們交的伙食費(fèi)還有結(jié)余，一個月下來，我們吃胖了，她卻忙瘦了。”

寬容溫馨是和諧的港灣

　　楊明蕓的愛人是她的大學(xué)同學(xué)，夫妻間相互照顧，相濡以沫、和諧恩愛。周末回家，楊明蕓就包攬所有的家務(wù)，讓愛人多休息。
　　為人父母的楊明蕓和愛人以身作則，培養(yǎng)孩子節(jié)儉、謙遜、自強(qiáng)的良好品質(zhì)，做一個對社會有貢獻(xiàn)的人。2016年，女兒以優(yōu)異的成績考進(jìn)了四川大學(xué)，為一線養(yǎng)路工人爭了光。
　　楊明蕓婆婆多年來身體一直不好，常年服用慢性病藥，老人個性強(qiáng)，脾氣急。她理解這是病魔帶給老人的一種痛苦發(fā)泄，心平氣和地和老人談心，化解老人的不平和郁悶。有一次，婆婆把天天要服的藥偷偷停了，致使老人的病情惡化，她跟丈夫急忙把老人送到了云南省附屬二院。為了不耽誤丈夫工作，在住院的時間里，她承擔(dān)起了伺候婆婆的重任。喂藥、喂水、喂飯、洗臉、洗腳、擦洗身子、端屎倒尿、夜夜陪伴……在她細(xì)心照料下婆婆的病情好轉(zhuǎn)，同病房的病人都把楊明蕓當(dāng)成了老人的親女兒，羨慕地對婆婆豎起大拇指說：“真羨慕你養(yǎng)了一個貼心的好閨女。”　　　　　　　　　　　　?。▌⒉庞ⅲ?nbsp;  

工地上的“老黃牛”

　　在工程管理中，他結(jié)合專業(yè)知識與多年工作經(jīng)驗，創(chuàng)造性地提出了“110式響應(yīng)”和“120式服務(wù)”工作法；在施工過程中，他潛心鉆研施工技術(shù)、改進(jìn)施工工藝，與其他班子成員并肩作戰(zhàn)，促進(jìn)項目建設(shè)有序快速推進(jìn)；在征遷協(xié)調(diào)一線，他苦口婆心地向征遷戶解釋國家有關(guān)政策及征遷建路的重大意義，幫助征遷戶在政策范圍內(nèi)獲得合理的補(bǔ)償并高效推進(jìn)征遷工作；在日常生活中，他嚴(yán)格要求自己，以身作則，堅守廉潔自律、堅持勤奮好學(xué)……這就是長期奔跑在高速公路施工一線的“老黃牛”陳玉留。
　　因為在工作中的優(yōu)秀表現(xiàn)，他多次榮獲云南省交通運(yùn)輸廳和云南公投“先進(jìn)工作者”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”等榮譽(yù)稱號，2015年9月榮獲云南省五一勞動獎?wù)拢谴蠹覍W(xué)習(xí)的楷模。

勤奮好學(xué)的帶頭者

　　他把學(xué)無止境的精神貫穿到整個學(xué)習(xí)過程中，不但自己帶頭學(xué)習(xí)，還要求指揮部干部職工要堅持每天學(xué)習(xí)至少一小時。他除了堅持組織上安排的中心組學(xué)習(xí)、干部在線學(xué)習(xí)和“三會一課”學(xué)習(xí)外，還堅持自我學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間加強(qiáng)對黨的理論知識、法律法規(guī)、征地拆遷、管理等方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合修養(yǎng)。陳玉留一個月累計至少看書15本以上，一邊學(xué)習(xí)一邊不忘跟身邊的人交流學(xué)習(xí)心得，進(jìn)一步開闊視野。“每次打開書記辦公室清掃衛(wèi)生，都要抽出點(diǎn)時間先整理一下擺在沙發(fā)、凳子、桌子上零亂的書籍。”辦公室小姜開玩笑說。他不但追求學(xué)習(xí)上的進(jìn)步，更加注重學(xué)歷上的提升，不但自己帶頭，而且還要求職工乃至駕駛員都要堅持學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)歷提升，為職工搭建更高更多的學(xué)習(xí)成長平臺，幫助職工成長成才。

工程管理的先驅(qū)者

　　陳玉留自到指揮部工作以來，一改過去指揮部被動工作的局面，主動出擊為各施工建設(shè)項目部服務(wù)，創(chuàng)造性地提出了“110式響應(yīng)120式服務(wù)”、“限時辦結(jié)制”、“首接責(zé)任制”、“現(xiàn)場蹲點(diǎn)”等一線工作法，并帶領(lǐng)全體建設(shè)者用實際行動認(rèn)真踐行著，本工作方法得到省部級行業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可，并在行業(yè)內(nèi)大力推廣使用，取得了顯著成效。

　　陳玉留要求指揮部黨員模范先鋒隊、施工組織攻堅隊、防汛處突應(yīng)急隊、青年團(tuán)員突擊隊四支先鋒隊伍在工作中面對困難時必須做到快速反應(yīng)、及時支援和貼心服務(wù)。
　　自2016年以來，他帶領(lǐng)先鋒隊員白天處理突發(fā)事件、協(xié)調(diào)村民堵路阻工、指揮安全保通等226余次，深夜急赴項目部駐地及施工現(xiàn)場化解矛盾糾紛73次，最晚一次待矛盾糾紛處理完畢后返回指揮部已是凌晨五點(diǎn)。在全體建設(shè)者的共同努力下，沾會、功東高速征地拆遷工作取得了顯著成效，為兩個項目建設(shè)快速順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

群眾利益的守護(hù)者

　　陳玉留分管的征遷工作是高速公路建設(shè)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，一方面既要盡可能節(jié)省征遷資金，為工程建設(shè)等其他方面提供支援，另一方面又要實現(xiàn)好、維護(hù)好和發(fā)展好征遷群眾的正當(dāng)利益。陳玉留結(jié)合征地拆遷工作實際，科學(xué)地詮釋征遷工作中“大家”和“小家”利益的辯證關(guān)系。
　　為實現(xiàn)“大家”利益，他多次帶領(lǐng)征遷協(xié)調(diào)突擊隊隊員深入每家每戶，努力做好征遷戶的思想工作，把沾會、功東高速公路建設(shè)的重大意義以及高速公路建成后既能為國家、省和地方發(fā)展創(chuàng)造有利條件，又有利于當(dāng)?shù)厣詈徒?jīng)濟(jì)狀況的改善告訴大家，爭取征遷戶的理解，確保沾會、功東高速公路征遷工作的高效開展。
　　為保障“小家”利益，在征遷補(bǔ)償工作中，他每次都親自深入施工一線調(diào)研，實地勘察情況并聽取征遷戶、地方政府和征遷辦等多方意見，結(jié)合國家有關(guān)補(bǔ)償?shù)恼?，科學(xué)合理的向征遷戶解釋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)并按規(guī)定發(fā)放補(bǔ)償，真正做到切實維護(hù)征遷戶的合法權(quán)益。                                                (張遠(yuǎn)可)

甘做“鋪路石”的夫妻檔

　　16個春夏秋冬，他們?nèi)嗽诼飞?，心在路上，高吳軍、余曉花夫妻二人攜手在公路養(yǎng)護(hù)一線上度過了16年無怨無悔的歲月，只因心中那永恒不變的橘紅的堅守。

甘做“鋪路石”,青春獻(xiàn)公路

　　來自怒江瀘水的余曉花和高吳軍在學(xué)校相遇，最終相知相戀定居云龍，一起在云龍公路分局石門所從事公路養(yǎng)護(hù)工作，平日里同事們都親切地稱呼他們?yōu)?ldquo;高三哥”、“花姐”。他們既是夫妻，又是攜手奮戰(zhàn)在云龍公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)上的戰(zhàn)友兼同事，夫妻二人在工作中勤勤懇懇、吃苦耐勞，從事養(yǎng)護(hù)一線工作的十余年里，每天早出晚歸，全身心地堅守在公路上。
　　高吳軍，是一名路三代，爺爺奶奶和父親都是公路戰(zhàn)線上的前輩，他身上繼承了上一輩養(yǎng)路人踏實苦干的精神。作為站所專職司機(jī)的他每天到路上后，沒有因為自己是駕駛員就留在車上休息，總是熄了火跳下車擼起袖子就加入養(yǎng)護(hù)隊伍中。女同志們抬不動時他總是搭上一把手，新工們遇到養(yǎng)護(hù)難題他總是熱心地為他們解答。他不僅是站所專職司機(jī)同時還是生產(chǎn)大忙季節(jié)裝載機(jī)、壓路機(jī)各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械的駕駛能手，由于云龍分局機(jī)械手緊缺，他總是毫無怨言地服從組織安排，哪里需要他他就出現(xiàn)在哪里，在去年的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)大忙期間，他被調(diào)整到白石所駕駛養(yǎng)護(hù)機(jī)械，生產(chǎn)中他下了這臺機(jī)械又上了那臺機(jī)械，整整一個月都沒有歸家。

　　同為一線養(yǎng)護(hù)人的妻子余曉花愛學(xué)習(xí)、肯吃苦，是養(yǎng)護(hù)一線的“鐵娘子”，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，通水溝、疏涵洞、調(diào)型撒料樣樣在行。2016年，由于云龍分局機(jī)械手緊缺，積累了豐富養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的她開始認(rèn)真學(xué)習(xí)壓路機(jī)駕駛，在丈夫和其他老機(jī)械手的帶領(lǐng)下，她的技術(shù)漸漸熟練，成為了云龍分局第一個女機(jī)械手。他們從養(yǎng)路新工經(jīng)過一步一步的磨練成為如今的養(yǎng)路能手，他們和公路建立了割舍不了的深厚感情。因夫妻二人優(yōu)異的工作表現(xiàn)，高吳軍連續(xù)六年被大理公路局評為先進(jìn)個人，多次被云龍公路分局評為先進(jìn)生產(chǎn)工作者。妻子余曉花2009年被大理公路局評為優(yōu)秀女職工和先進(jìn)生產(chǎn)工作者，并在2011年云龍分局舉辦的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識競賽中榮獲一等獎；2009年被云龍分局評為“綠色家庭”，2013—2014年度被云南省公路局評為“五好文明家庭”。

攜手風(fēng)雨路，堅守橘紅心

　　他們夫妻二人不僅是單位上的養(yǎng)護(hù)能手，也是生活中的好父母、好兒女。夫妻二人育有一子已上小學(xué)，他們夫妻二人相互扶持、相互鼓勵，同心協(xié)力撫養(yǎng)孩子，相濡以沫少有爭吵，他們的兒子乖巧懂事。
　　由于公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的特殊性，在養(yǎng)護(hù)繁忙時節(jié)夫妻二人早出晚歸，一日三餐都在路上，無法照顧兒子，雙方父母又遠(yuǎn)在外縣，他們的兒子7歲時便能自己用電磁爐熱飯菜，自己洗襪子、洗衣服，他們下班歸來時兒子已經(jīng)做完了老師布置的作業(yè)、自己去鋼琴老師那練完了鋼琴，有時候還為晚歸的父母煮好飯。
　　只要假期有時間，他們便帶上兒子去探望老人，每次都大包小包的帶回家，回到家圍坐在一起，路三代的一家人話題總離不開發(fā)生在公路上的故事。夫妻二人攜手走過了風(fēng)風(fēng)雨雨，如今公路交通蓬勃發(fā)展，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的瀝青路，公路變了，不變的是他們對公路的熱愛和堅守，他們的愛在公路上一直延續(xù)。

熱心助人的好夫妻

　　夫妻二人都是黨員，平日里愛讀書看新聞，看到哪里發(fā)生了地震險情，他們總是積極參與捐款。平日里他們二人性格開朗活潑,團(tuán)結(jié)同事與周圍鄰居，是同事眼中的好搭檔，鄰居眼中的好親朋，無論誰家有急事難事，他們總要幫上一把。
　　遠(yuǎn)在巍山的小胡因家中突發(fā)急事搭不到班車時，是他們二話不說把她送回家；安管員李坤泉上路崴到腳無法行走時，是他們熱心地給她找藥泡腳。夫妻二人熱情好客，周末，遠(yuǎn)在外地的小年輕們有時不回家，食堂不做飯，他們夫妻總是把大家叫到家中給他們做好吃的，單位的一伙小年輕都喜歡叫余曉花“花嬢嬢”，沒事總往他們家跑，他們總說：“在花嬢嬢家就像在自己家一樣，離家遠(yuǎn)的我們也不那么想家了”?！?胡麗琴)

公路勘察設(shè)計專家李忠海

　　在云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院，只要提起“李忠海”，很多人都會翹起大拇指點(diǎn)頭稱贊，三十年如一日，李忠海一直堅持在基層和生產(chǎn)第一線工作，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，高效率、高質(zhì)量地完成本職工作。在技術(shù)上開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，解決了公路勘察設(shè)計中若干關(guān)鍵性的技術(shù)難題。

　　1985年7月，李忠海畢業(yè)于永勝縣第一中學(xué)，他深知家鄉(xiāng)的貧窮落后，深知修建公路對家鄉(xiāng)致富的重要意義，毅然報考了云南省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)。從上學(xué)的第一天起，他就抱著回家有路走的“遠(yuǎn)大理想”。1987年7月，李忠海以優(yōu)異的成績畢業(yè)，分配到云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院工作，主要從事路線及總體設(shè)計工作，從此與高山、深溝、陡崖結(jié)下了不解之緣。
　　李忠海先后參與、獨(dú)立主持3493公里/48項（段）公路勘察設(shè)計工作，主持過云南大保、昆玉、玉元、嵩待、水麻、昆石、昆安、安楚、思小、武昆、龍瑞、大麗、香麗等1560公里/20項（段）高速公路和534公里/8項（段）一、二級公路勘察設(shè)計和6項科研工作。
　　走在這條路上30年來，他不知翻了多少山，越了多少嶺，開辟了多少路。自1998年云南掀起公路建設(shè)高潮以來，公路勘察設(shè)計工作伴隨著云南交通的快速發(fā)展給李忠海烙下了太多深刻的片段：比如大保高速公路這一條滇西經(jīng)濟(jì)大動脈的勘察設(shè)計。當(dāng)時路三處負(fù)責(zé)設(shè)計大理～永平段1-5合同段，其中的西洱河河谷地段，既是大理州的“工業(yè)走廊”，又是經(jīng)下關(guān)到怒江、保山、德宏地州的唯一通道。兩岸懸崖絕壁，山坡陡峻艱險，測設(shè)中每一顆樁，都是用四根保險繩捆在隊員的腰上放下去才能釘穩(wěn)、標(biāo)清……那種險境，誰見誰怕，就連在測設(shè)工地摸爬滾打多年的老職工都說：“干了這么多年，今天腿才會發(fā)抖！”出外業(yè)那段時間，天公不作美，似乎有意磨練測設(shè)隊員的意志。測設(shè)隊員們從一進(jìn)入工地起，就是暴雨接大雨，大雨連小雨，整整幾個月都是陰雨連綿，給外業(yè)測量帶來了難以想象的困難。時任路三處主任工程師的李忠海，面對這樣的狀況，每每都是身先士卒。白天與隊員們一道起早摸黑、爬坡過箐，晚上拖著疲憊的身體將白天各組采集的數(shù)據(jù)及時匯總，不落設(shè)計進(jìn)度，不延外業(yè)工期。
　　在國道213線玉溪～元江高速公路建設(shè)中，李忠海主持完成了云南省第一條真正意義上的山區(qū)高速公路的勘察設(shè)計工作。針對該工程特殊的地形地貌所決定的這條高速公路建設(shè)具有橋隧相連、深挖高填、坡陡彎多、環(huán)保難度大等特點(diǎn)，他突破傳統(tǒng)的設(shè)計思維模式，盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料，創(chuàng)造了我省公路設(shè)計史上多個第一：設(shè)計了云南省第一座連拱隧道、第一段分臺式路基、第一段爬坡車道、全國首座上承式勁性骨架拱橋及高填石路堤的應(yīng)用等，路線走廊縮短里程31公里，成本節(jié)約、時間節(jié)約、事故減少等效益達(dá)到11億元/年。該項目獲1999～2002年云南省優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎，獲2003年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎。
　　2003年,國道主干線水富～麻柳灣高速公路開始測設(shè)，該項目地處高山峽谷，懸崖峭壁隨處可見，為做到結(jié)構(gòu)上安全，經(jīng)濟(jì)上合理，李忠海和同事們一起反反復(fù)復(fù)地在山溝里穿梭，不辭辛苦地尋找最佳路線方案，在最困難的展線峽谷中選定出了“螺旋形”豎向升坡的特殊展線方案，有效避開巖堆、懸崖、危巖等不良地質(zhì)，倡導(dǎo)了山區(qū)高速公路路線布設(shè)的新理念、新思路，合理利用了地形，不僅有利于水土保持、環(huán)境保護(hù)及運(yùn)營安全與暢通，還降低了工程施工難度，節(jié)省投資1.14億元，得到了行業(yè)專家的好評，該項目被評為“新中國成立60周年公路交通勘察設(shè)計經(jīng)典工程”，為云南乃至全國修建山區(qū)高速公路積累了寶貴的經(jīng)驗。
　　2014年12月，云南省總工會授牌“李忠海勞模創(chuàng)新工作室”，更加激發(fā)了他的創(chuàng)新思路。他與團(tuán)隊共同在昭會高速公路改擴(kuò)建工程中通過“平面分離、縱面分臺、編辮子”的展現(xiàn)思路，達(dá)到了100%利用既有工程，成為山區(qū)高速公路改擴(kuò)建的典范；構(gòu)思的香麗高速金沙江特大橋采用獨(dú)塔懸索橋及虎跳峽地下互通立交項目將成為全國首例。                      　　　　　　　　　　　　　　　(張俊清《云南省交通運(yùn)輸隊廳門戶網(wǎng)站》