“六出省、五入昆”曲靖公路通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)“出省入滇”夢(mèng)想
2016-12-12 15:10:09 來(lái)源：
曲靖地處云貴高原中部、云南省東部，東與貴州省、廣西壯族自治區(qū)毗鄰，南與文山州、紅河州接壤，西與昆明市連接，北靠昭通市和貴州省畢節(jié)市，是內(nèi)地進(jìn)入云南和面向南亞、東南亞開(kāi)放的陸上要塞。
交通承載著厚重的歷史文化。曲靖自古即為“入滇咽喉”、“滇黔門戶”、“四省通衢”，交通事業(yè)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。秦修“五尺道”最早開(kāi)辟了云南“內(nèi)引外聯(lián)”的通道；漢修“南夷道”，即為南方絲綢之路的重要組成部分，公元225年，諸葛亮率軍南征，兵分三路，夾擊孟獲，七擒七縱。位于云貴兩省交界處的富源縣老黑山隘口的勝境關(guān)，是元代以來(lái)中原內(nèi)地入滇最重要的通道，也是茶馬古道出滇入黔的第一道關(guān)口，數(shù)百年來(lái)，勝境關(guān)留下了多少云南人進(jìn)京趕考的期待和京官入滇的感嘆。經(jīng)元、明、清開(kāi)拓后，曲靖的驛道發(fā)展達(dá)到鼎盛時(shí)期，這一輝煌的交通騰飛篇章，曲靖翻過(guò)了數(shù)千年。
民國(guó)16年（1927年），云南省政府將修筑公路列為要政，成立了云南省公路總局，省主席龍?jiān)萍嫒味睫k，制定了“四干道八分區(qū)”公路修筑計(jì)劃，其中，滇東干線（昆明經(jīng)曲靖、陸良至羅平三江口）成為曲靖第一條公路；1936年中國(guó)工農(nóng)紅軍二、六軍團(tuán)長(zhǎng)征途經(jīng)曲靖，在宣威斧頭山與國(guó)民黨軍隊(duì)發(fā)生了規(guī)模較大而且比較激烈的一次戰(zhàn)斗；1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，云南開(kāi)始修筑與抗戰(zhàn)攸關(guān)的公路干道，1939年建成沾益—宣威—杉木箐—威寧公路，成為云南第二條省際公路。
新中國(guó)成立初期，盧漢宣布起義，為迎接解放大軍入滇圍剿國(guó)民黨軍殘部、反動(dòng)土匪武裝、鞏固人民政權(quán)，先后搶通了呈貢至羅平、曲靖至陸良等公路；1958年，交通部提出“地、群、普”方針，云南省委提出“苦戰(zhàn)三年、縣縣通公路、區(qū)區(qū)通公路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路或馬車路”的號(hào)召，隨即在全省各地州市縣掀起了修建地方公路的高潮；云南省革委會(huì)提出1971年全省實(shí)現(xiàn)“縣縣社社通公路”的目標(biāo)，促進(jìn)了各縣加緊修筑通往公社公路的進(jìn)程。
1978年改革開(kāi)放以來(lái)，各級(jí)政府進(jìn)一步加快了公路建設(shè)步伐，其中1984年至1987年，國(guó)務(wù)院決定采取“以工代賑”和“民工建勤，民辦公助”的辦法修建縣鄉(xiāng)公路，各地出現(xiàn)了地方道路建設(shè)的新高潮。“九五”期間，曲靖開(kāi)始著手修建高等級(jí)公路，1992年開(kāi)工建設(shè)昆曲高等級(jí)公路、1996年建成通車，成為云南省第一條高等級(jí)公路；1996年開(kāi)工建設(shè)曲陸高速公路，2000年建成通車，成為云南省第一條股份制修建的高速公路。“十五”期間，曲靖市政府自行籌資建設(shè)高等級(jí)公路，2002年開(kāi)工建設(shè)宣天一級(jí)公路，2005年建成通車；2003年開(kāi)工建設(shè)江石一級(jí)公路，2006年建成通車；2004年開(kāi)工建設(shè)曲嵩高速公路，2006年建成通車；同時(shí)相繼建成曲勝高速公路和8條二級(jí)公路。
宣曲高速公路翠峰山2號(hào)大橋
在“一帶一路”大背景下，“滇中經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)的行動(dòng)中，交通先行的理念不僅是曲靖交通人的覺(jué)悟，也早已成了曲靖上下的共識(shí)，幾乎所有人都盯著交通上。2013年8月曲靖在全省率先打響了綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)，啟動(dòng)建設(shè)8條高速公路和國(guó)省干線公路改造、農(nóng)村公路建設(shè)。時(shí)至今日，已建成通車陸良西橋至昆明石林、普立（滇黔界）至宣威城、昭通至?xí)伞?huì)澤待補(bǔ)至嵩明功山和羅平江底至陸良召夸改建段5段，新增高速公路通車?yán)锍?89公里、達(dá)554公里，是“十一五”末的2.2倍，正在建設(shè)沾益至?xí)伞⑶笘|過(guò)境、宣威至曲靖、馬龍大瓦倉(cāng)至昌隆鋪和江召新建段5段327.8公里，累計(jì)完成投資439.7億元，是“十一五”末的4倍多。同時(shí)，境內(nèi)國(guó)省干線公路改造相繼啟動(dòng)，農(nóng)村實(shí)施行政村硬化和“溜索改橋”改造工程，農(nóng)村公路發(fā)生翻天覆地的變化。
正在建設(shè)中大龍?zhí)痘ネㄊ搅⒔?/span>
三年攻堅(jiān)正酣，五年會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，并且戰(zhàn)斗越打越激烈，戰(zhàn)場(chǎng)越拉越大，國(guó)高網(wǎng)、地高網(wǎng)，高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)全面開(kāi)花，到處是轟轟烈烈、熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面。2015年以來(lái)，結(jié)合“五網(wǎng)”建設(shè)的全面推進(jìn)，“六出省、五入昆”高速公路網(wǎng)布局呼之欲出，五年會(huì)戰(zhàn)期間規(guī)劃建設(shè)10條高速公路，到2017年，G56杭瑞、G85渝昆、G78汕昆、G60滬昆四條國(guó)高網(wǎng)曲靖境內(nèi)全線貫通，縣縣通高速，到2020年，新增高速公路579公里、達(dá)1204公里，縣與縣之間、國(guó)高網(wǎng)與國(guó)高網(wǎng)之間互聯(lián)互通，達(dá)到西融滇中、東連黔桂、北接川渝、南向出境的目標(biāo)。這顯然是曲靖交通建設(shè)史上的又一個(gè)大手筆，到時(shí)曲靖“出省入滇”的獨(dú)特區(qū)位和“互聯(lián)互通”的交通優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸現(xiàn)，重要交通樞紐地位真正建立。
大干交通承就“出省入滇”夢(mèng)想。五年會(huì)戰(zhàn)結(jié)束后，以曲靖中心城區(qū)為起點(diǎn)，將實(shí)現(xiàn)六個(gè)方向的高速公路通道直接出省、五個(gè)方向的高速公路通道直接入昆。出境方面，從富源方向出境，前往貴州盤(pán)縣約100公里、興義市約160公里；從宣威方向出境，前往貴州水城縣約200公里、威寧縣約140公里；從羅平方向出境，前往貴州興義市約170公里、廣西西林縣約360公里。同時(shí)，待宣威至曲靖、沾益至?xí)伞⒄匆嬷翆さ?、貴州威寧至宣威高速建成通車后，通過(guò)昭通或貴州六盤(pán)水、畢節(jié)等地，前往成都、重慶方向，進(jìn)入內(nèi)陸地區(qū)更加便捷；待曲靖至瀘西及聯(lián)絡(luò)線阿崗至羅平八大河高速公路建成通車，通過(guò)廣西打通出海通道，通過(guò)文山、紅河接通東南亞國(guó)家陸上大通道。入昆方面，從曲靖至嵩明高速，經(jīng)馬龍、嵩明進(jìn)入昆明138公里；從曲靖至陸良高速，沿西石、昆石高速，經(jīng)陸良、石林、宜良進(jìn)入昆明207公里；從宣曲高速，沿沾會(huì)、待功、昆嵩高速，經(jīng)沾益、會(huì)澤田壩、尋甸、嵩明進(jìn)入昆明約300公里；從曲靖（三寶）至昆明（清水）高速，經(jīng)馬龍、宜良進(jìn)入昆明約110公里；從沾尋高速，經(jīng)尋甸、嵩明進(jìn)入昆明約160公里。同時(shí)，待曲陸改擴(kuò)建工程和東過(guò)境、陸良召夸至瀘西、沾益至尋甸高速建成通車后，與滇中環(huán)線高速閉合后，曲靖、昆明、玉溪、楚雄之間完全實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
目前，曲靖綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年會(huì)戰(zhàn)正直關(guān)鍵時(shí)期，以高速公路為主的公路網(wǎng)項(xiàng)目，已建成一批，正在建設(shè)一批，即將開(kāi)工建設(shè)一批，開(kāi)展前期工作儲(chǔ)備一批。其中，在建的宣曲、東過(guò)境、沾會(huì)、江召高速新建段、大瓦倉(cāng)至昌隆鋪段和曲陸改擴(kuò)建工程進(jìn)展順利，工程形象進(jìn)度日新月異，都將于2017年相繼建通車；新開(kāi)工的尋甸至沾益條高速公路正加快完善前期相關(guān)工作，年內(nèi)可實(shí)質(zhì)性動(dòng)工；待建的曲靖（三寶）至昆明（清水）高速正在開(kāi)展投資人招標(biāo)，威寧至宣威高速正在組織初步設(shè)計(jì)編制及報(bào)審，召夸至瀘西高速工可報(bào)告已編制完成，三條高速公路都有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。另外，麒麟至師宗至瀘西、支線阿崗至八大河工可報(bào)告省發(fā)改委已出具審查意見(jiàn)，支撐性報(bào)件已委托編制。新開(kāi)工和即將開(kāi)工建設(shè)的高速公路項(xiàng)目2020年前都將相繼建成通車，“出省入滇” 的美好夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)?！沮w忠宏】
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