當前，脫貧攻堅進入關鍵沖刺期，打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)成為首要任務。2016年，通過多方協(xié)調努力，全市共爭取農村交通扶貧公路項目220個、1507.8公里，補助資金89263萬元。其中，會澤71個、466.5公里，補助資金34032萬元、占全市38%，為會澤縣脫貧攻堅提供強有力的項目資金保障。

         為認真貫徹落實中央和省委關于脫貧攻堅的指示精神，特別是省委書記李紀恒7月27日專題聽取會澤縣、宣威市脫貧攻堅匯報的工作要求，以及市委劉立志副書記在會澤縣召開的脫貧攻堅交通建設專題會議精神，針對會澤縣交通項目多、點多面廣、任務重、技術力量不足的情況，確保會澤縣2016年脫貧出列的34個行政村通公路、省道305縣城至者海段公路大修工程、迤車至紙廠鄉(xiāng)燕麥溝公路10月底前完工，市交通運輸局整合局屬各部門力量，強化技術服務保障，指導和督促加快工程推進速度。一是以上率下抓落實。7月以來局長、分管副局長親自帶隊走村串戶，先后7次深入會澤督促檢查公路項目建設，現場作技術指導、分析和研究問題，幫助倒排工期，落實工程快速推進要素保障。二是派駐工程技術人員指導和督查抓落實。根據市委的統(tǒng)一安排，先后從市地方公路管理處派出兩名精干技術人員輪流駐點開展工作，從質量、進度、執(zhí)行程序等方面加大督查、督辦力度，下一步根據需要還將繼續(xù)從相關部門抽調人員支援建設。三是倒逼工期抓落實。按照一天都不能耽擱的要求，盯死10月31日這個最終時限目標，調整項目工期，優(yōu)化施工工藝，把工程量和時間進度倒排到天。其中，迤車至紙廠鄉(xiāng)燕麥溝每天水穩(wěn)層及瀝青路面鋪筑1公里以上；紙廠鄉(xiāng)村道硬化一合同段16.535公里和二合同段12公里路面設計施工由整齊塊體彈石路調整為瀝青混凝土路面，三合同段布多至大石板、羅別古至店子16.7公里水穩(wěn)層鋪筑按每天不少于800米倒排工期推進，確保9月30日砼小塊彈石鋪筑完工；督促公路段盡快啟動省道305線縣城至者海段路面坑塘和車轍處理，在陡坡急彎路段、一般路段，分別鋪筑4厘米、2厘米厚瀝青混凝土，并同步完善相關安保工程、標志標線和路容整治，確保10月15日前完工組織實施；者海鎮(zhèn)油房村委會至三多多村委會道路建設，確保8月10日前完成路基調型工作；五星鄉(xiāng)干松林等9個貧困村的通村道路硬化和國道213線改造工程，確保10月31日前完工。三是督促上足人員機械、配足料保落實。有限的工期要完成大量的實物工程量，沒有超常規(guī)的措施和啃“硬骨頭”的精神，是不可能實現的。首先，要拿出建高速公路的力度上大型的機械設備，然后，要保證充足的材料需求供應和有序的人員調度。交通部門抓住了這一關鍵要素，督促施工企業(yè)增加施工機械和班組，擴大施工作業(yè)面，在迤車至紙廠鄉(xiāng)燕麥溝項目上，配2臺以上大型連續(xù)破碎設備，日生產石料1500—2000方，8月15日前安裝2臺300型以上的水穩(wěn)拌合站，9月15日前安裝1臺1500型以上瀝青拌合樓；在紙廠鄉(xiāng)通5個貧困村道路硬化工程上，一、二合同段安裝1臺1500型以上瀝青拌合樓、三合同段每天上技術工人不少于52人；在者海鎮(zhèn)油房村委會至三多多村委會道路工程上，安裝1臺300型以上的水穩(wěn)拌合機。四是每周1巡查、10天對一次賬保落實。掛圖作戰(zhàn)，對標對表，對所有交通建設工程安排專人，每周1次對照技術標準，巡查指導，現場拍照，收集情況，一周一報，做到有記錄、有臺賬、有情況報告，對于巡查中發(fā)現的問題，能協(xié)調督促解決的提出快辦、快結措施辦法；10天一次對照工程進度表，審查落實情況，對不能按臺賬完工的每逾期一天按合同規(guī)定給予施工方經濟處罰5000元，導致大量工期延誤的配合紀檢部門啟動問責。

        截至目前，在交通部門強有力的技術支持下，抓住雨季過后可以大干交通的大好時機，強抓快上，嚴把工期，嚴抓質量，會澤縣交通扶貧公路項目推進速度明顯加快。