近日，進入2016年第一個工作周，富源交通統(tǒng)計、規(guī)劃聯(lián)合公布了富源縣通車總里程，刷新這一網(wǎng)絡詞第一次與公路里程零距離接觸，全縣通車總里程鎖定為3957.03公里，從3015公里一下徒增了942.03公里，全縣公路總里程接近4000公里大關，近8年不變的3015公里這一數(shù)字從此走入歷史。

        這一數(shù)字讓人眼前一亮，很多人納悶，紛紛猜測，抱以懷疑的眼光，這數(shù)字身上是否打上了人為“注水”的標簽，畢竟增加的里程不是以百計，而是近1000公里，增加幅度不由得讓人產(chǎn)生疑問。

        從縣交通公路規(guī)劃、測設部門的統(tǒng)計報告中就可以找到最真實、沒有水分的答案。2015年下半年，為全面摸清全縣公路里程的家底，縣交通運輸局投入30余萬元，采用最先進的GPS測量儀器，耗時近6個月，對全縣公路狀況進行了無死角的“全掃描”，最后確認了3957.03就是全縣公路的總里程?？h委、縣政府多年“做大交通、做優(yōu)交通、做強交     通”的務實之舉結出了豐碩的果實。

          回顧“十二五”以來，正是全縣上下一個一個項目的突破，一個接一個的工程啟動，全縣公路建設才拼出這份有成色、有亮點的成績單。

         —— 2008年到2015年，富源公路建設的熱度不減，從未降過溫。2008年，投資11個億，62公里的富江路上馬，2010年建成通車，創(chuàng)造了“富江速度”，成為繼2002年大干通鄉(xiāng)油路建設后的又一點睛之筆。同年，投資1.2億，45公里的富墨公路也全線開工，3年后，富源通鄉(xiāng)油路建設完美收官。也是在這一年，影響最廣、受益人口最多的通行政村公路硬化工作全面鋪開，尤其在2015年11月，全縣一次性開建了65條442.4公里的通行政村公路，無論是建設規(guī)模還是覆蓋面、受益面都在富源公路建設史上開創(chuàng)了多個第一，到明年全縣151個行政村的公路可全面實現(xiàn)硬化普及。

        —— 2016年，富源公路建設又吹響了新的集結號，“兩高”、“兩線”、“通村油路”三箭齊發(fā)。近日，從市交通部門獲悉，興富高速進入開工倒計時，第一個季度可望開工。宣富高速推進的也明顯提速，年內(nèi)可望開工。“兩線”的東線已納入老國道320提級改造盤子，現(xiàn)已完成初設工作，不出意外的話可在上半年開工。65條442.4公里的行政村公路硬化已相繼開工，在上年年可全面完成。

         在可預見的未來，富源的通車里程數(shù)不可能再出現(xiàn)8年變一次的情況，刷新的頻率會越來越快，一年后442.4的油路（水泥路）就會進入公路統(tǒng)計庫中，二年后每年啟動500公里的通自然村公路硬化將迅速推高公路總量，三年后建成的興富等高速路既增加了公路總里程也提升的公路的含金量，經(jīng)初步測算，3年后富源的公路總里程可望達到4600余公里。(富源縣交通運輸局   張正雄)